其實，綠色出行、使用空調時適當提高溫度、參與到企業(yè)偷排與汽車尾氣排放異常等的監(jiān)督中，都是參與O3減排的有效途徑。

夏至未至，夏季典型污染物臭氧(O3)卻先活躍了起來。

根據(jù)中國環(huán)境監(jiān)測總站、中央氣象臺、國家大氣污染防治攻關聯(lián)合中心等的預報會商，5月下半月，全國前期空氣質量大部分優(yōu)良，后期以良至輕度污染為主，局部地區(qū)可能出現(xiàn)中度及以上污染，京津冀及周邊地區(qū)、長三角區(qū)域、蘇皖魯豫地區(qū)等八個區(qū)域首要污染物均為O3。

為面對即將到來的臭氧污染，各地積極響應，如安徽銅陵于近日召開了夏季臭氧治理攻堅調度會，公布秸稈禁燒等重點工作安排；河北衡水亦召開了調度會，強調要盯住PM2.5、O3等關鍵指標，聚焦重點行業(yè)、重點領域，從嚴從細從實加強管理；山東煙臺及時下發(fā)夏季臭氧污染管控方案，要求從源頭減少揮發(fā)性有機物(VOCs)排放，以減輕O3污染強度。

為什么每到夏季，O3污染就會異?；钴S？不同于大氣層中的臭氧，近地面O3是一種危害較大的大氣污染物，由氮氧化物(NOx)與VOCs轉化而來，其中NOx主要來自機動車、發(fā)電廠、燃煤鍋爐和水泥爐窖等的排放，VOCs主要來自機動車、石化工業(yè)排放以及有機溶劑等。這兩者在強光照和高溫條件下，更容易發(fā)生化學反應，加劇大氣的氧化性，引起O3濃度增加。因此夏天的時候臭氧會更容易超標。

同上面提到的城市一樣，近幾年為應對日趨嚴重的夏季臭氧污染，從國家到地方紛紛給出具體的減排方案，力爭在控制好PM2.5污染的同時，有效減輕臭氧污染，推動兩者協(xié)同控制。一般說來，為有效解決O3污染問題，通常會在其重要前體物上做文章。

2021年8月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了《關于加快解決當前揮發(fā)性有機物治理突出問題的通知》，要求大氣污染防治重點區(qū)域于2022年6月底前完成VOCs整治工作，包括對企業(yè)排放情況進行摸底排查、建立治理臺賬等，而其他區(qū)域也要求在2022年12月底之前完成。可以說是時間緊、任務重。

與此同時，除了加快含VOCs原料替代的進度之外，對NOx與VOCs監(jiān)測網(wǎng)絡的構建也在加快推進當中。《“十四五”全國細顆粒物與臭氧協(xié)同控制監(jiān)測網(wǎng)絡能力建設方案》要求，要有效按照“國家負責統(tǒng)一規(guī)范和聯(lián)網(wǎng)、地方負責建設和運維”的模式，組建和完善監(jiān)測網(wǎng)絡，掌握PM2.5與O3的主要來源、濃度水平、生成機理、傳輸規(guī)律等。

不過，要注意的是，選擇源頭減排除了因為其直接有效外，還與當前缺少有效的O3治理手段有關，對于突發(fā)性的O3污染問題，還需要給出更加行之有效的解決方案。

那么，在日常生活中，我們可以為減少O3污染做些什么呢？其實，綠色出行、使用空調時適當提高溫度、參與到企業(yè)偷排與汽車尾氣排放異常等的監(jiān)督中，都是參與O3減排的有效途徑。